站站各有别桩桩都不同 造成车与桩系统不匹配

    新能源车充电尴尬背后

　　新能源车车主王楠的钱包中，塞进了三张充电卡。每天出门前，他都要检查几张充电卡是否齐全，为了确保关键时刻能找到充电站。

　　车位被占用、充电桩无法使用以及不同车型、不同充电公司间的不兼容……充电难，对于许多新能源车车主来说，是一个不愿提及却又绕不过去的痛点。

　　跑了三个充电站未能充上电

　　出门前，王楠习惯性地打开钱包，看到里面的三张充电卡，他才会安心出门。“少一张，我都感觉不踏实。”

　　王楠开电动车有大半年时间，三张充电卡分别来自国电、普天和富电，同时在他的手机里还有多款充电软件。

　　几天前，王楠遇到了他开电动车以来充电最困难的一次。

　　王楠到青年路附近拜访客户，拜访结束后，他需要驾车回到南五环外的家里。车中的电量显示，电量不足20%，为了能安全到家，王楠准备在附近充电后再回家。

　　手机中的APP显示，在距离他不到两公里的地方，有一个充电站。在地图的指引下，王楠来到了这家位于停车场内的充电站。

　　“里面能充电吗？”王楠探出头询问着。工作人员点着头抬起杆，“往里走，右手边。”

　　王楠看到几辆特斯拉正在充电，但是没有发现他能使用的充电桩。转了一圈之后，在角落里，王楠发现了8个富电科技的充电桩。但是当他准备充电时，却发现所有的充电桩都无法使用。“装了有两三个月了，但是一直不能用，说是因为如果使用了，停车场的用电负荷太大，承受不了。”停车场内的一名工作人员的话，让王楠的心有些凉。

　　再次通过APP寻找下一个充电站，一公里之外有两个充电桩。当王楠到达充电站后，虽然两个充电桩都可以使用，但是他还是非常绝望。“两个在人行道上的充电车位，一个被电动车占用，一个被汽油车占用，占用车位的电动车也没有充电。”王楠找了好久，也没有在两辆车上找到挪车电话。

　　看着电量越来越低，王楠的心里有些没底。他只有再次寻找充电站，祈祷能在下一个充电站充上电。“充电桩建在某小区地下的车库里，保安死活不让进，说是业主才能进入，外来车辆不可以进。”

　　王楠的心情一下子跌到了谷底。