乡愁！思念！急切！你是多么渴望一次“说走就走的归程”。

　　拥堵！塞车！井喷！你可会想到遭遇一场“说来就来的堵途”。

　　春运来临之际，我国高速公路车辆激增。一段段或预想之中或意料之外的“阻梗”路段，让许许多多返乡过年的人被困半途。大年夜一日日迫近，“家”越来越近，承载自驾者希望的高速公路是坦途还是“堵途”？交通管理部门在忙些什么？返乡心切的游子能否如期平安抵达？

　　高速“火爆”场景多处上演

　　自2月4日起，随着2015年春运拉开序幕，高速公路“钟摆式拥堵”问题再次突出地摆放在“大迁徙式”返乡潮人群面前。

　　据交通运输部预计，除去公共电汽车和出租车，2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次，其中道路运输占“绝对压倒性多数”的24.2亿人次，比2014年增长2.5%。

　　一切如数据预料，高速车流量不断刷新纪录。春运开启仅一周，全国道路运输旅客突破4.2亿人次。

　　2月14日，刚刚过去的情人节，火爆的高速交通状况恰如一次“预演”：

　　我国南部，广东惠河高速泰美服务区往江西方向，大量机动车拥挤在服务区和高速主线上，造成车辆严重积压；

　　东部地区，杭瑞高速杭州往黄山方向，大批车辆被堵在高速路上，高速公路成了停车场；

　　西部，在云南昆明，昆曲高速昆嵩段车流密集，滞留车辆近3公里，成为出昆明高速拥堵之首……

　　由于群众反映拥堵问题严重，记者专程赶到我国南北交通大动脉京港澳高速湖南段探访，一个显著的现象是，由于从广东方向北上车流量极大，稍遇汽车刮擦等小事故或收费站车道设置较少的情况，短短时间拥堵可达数公里至数十公里。

　　由于道路拥堵，不少返乡者被迫在高速上休息，心情烦闷。一位从广东佛山回河南家乡的司机告诉记者，路上一堵就是半天，开不了几十公里就可能遇到下一个堵车点，一家老小憋在车里，孩子没有吃的，饿得直哭。

　　高速公路服务区也因车流量巨大而难以应对。京港澳高速北上沿线每一个服务区都是人员爆满的状况，后续车辆由于无法进入，只能在高速公路上排起长龙，进一步加剧拥堵。